Штраф за ГБО без документов

Штраф за ГБО без документов

В последние годы установка газового оборудования на автомобили приняла массовый характер. Автовладельцы считают его условно-безопасной альтернативой бензину. Оно не ухудшает экологию и технические характеристики транспорта, позволяет снизить расходы в 2 раза. Привлекательность этого факта заставляет забыть, что существует штраф за ГБО, установленное вопреки имеющимся теххарактеристикам авто в ГИБДД и при отсутствии разрешающих документов.

Понятие и суть установки газовых баллонов на авто 

Газовое оборудование – баллоны и сопутствующее оснащение, позволяющее машине работать на газообразном топливе (метан, пропан-бутан). Основа действия зиждется на переключении двигателя со стандартного топлива (бензин, солярка), предусмотренного по ТУ, на газ. При этом сохраняется динамика движения и мало изменений в скоростном режиме.

Газобаллонное оборудование встречается двух видов – эжекторное, предназначенное для моделей автомобилей с карбюратором и инжекторное, для одноименных двигателей. В первом случае газ засасывается карбюратором, приводя в действие двигатель, во втором – создается определенное давление, запускающее мотор.

В результате развития технического прогресса с момента создания двигателя, работающего на газу (с 1823 г.), сменилось несколько поколений ГБО-систем. На сегодняшний день их шесть, но для пассажира, не вникающего в суть процесса привода машины в движение, нет ощутимой разницы в скорости, внешней комплектации и комфорте.



Авто на газу: плюсы и минусы эксплуатации

Главная причина, по которой автовладелец задумывается об установке ГБО на машину – снижение расходов на топливо. Но его удерживает серия мифов, потно курсирующих в среде водителей. В их списке:

  • опасность;
  • наличие запаха в салоне;
  • снижение динамики движения;
  • прогорание клапанов;
  • сложности с юридической оценкой (оформлением) автомобиля.

По статистике и опыту эксплуатации машины с ГБО, вероятность воспламенения двигателя при запуске и в движении ниже, чем при поездках на стандартном авто. Причина – в высокой температуре возгорания газа по сравнению с бензином. Для вспышки нужна искра и кислород, которого в газовом баллоне нет (сжиженный газ находится под давлением).

Запах – это свидетельство о нарушениях при установке, отсутствии сертификации ГБО. Метан и пропан нельзя почувствовать, неприятный аромат придают присадки, проникающие в салон через разрушенные связи между элементами оборудования. По факту потеря мощности автомобиля может быть не более 3-5%, и то при нелицензированной установке ГБО без документов и проверки. Такая проблема остро стояла при эксплуатации газовых двигателей 1 и 2 поколений, сейчас она сошла на нет.

Список преимуществ и предостережений:
  1. Значительная экономия. Для автомобилей с большими перегонами (от 10-15 тыс. км/год) это актуально, газа расходуется на 20% больше, но стоит он в 2 раза меньше. На ДВС с объемом 5-6 литров затраты на установку выше, чем предполагаемая польза.
  2. Низкая вероятность остановки в пути. Машина, эксплуатируемая на бензине и газе одновременно, имеет малый шанс заглохнуть при отсутствии дозаправки. Пустой бензобак не повод расстраиваться тем, кто установил лицензированное ГБО и двигается на дальние расстояния.
  3. Тихоходность. Повышенное октановое число газа (110) дает мягкую и плавную работу двигателю, без дополнительного шума и вибрации.
Техфакт! Газ сгорает медленнее бензина, равномернее с ощутимым снижением ударных нагрузок на цилиндропоршневую группу, зажигание проходит эффективнее. Высокое октановое число минимизирует детонацию, уменьшая износ мотора на 30-45%

  • Инструкция по эксплуатации и регистрации

    Процесс установки, оформления и переоборудования начинается с получения свидетельства соответствия. Незарегистрированное ГБО нельзя , сумма штрафа за незаконное использование ГБО составляет 500 руб. (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ)

    Алгоритм действия:

  • прохождение технической экспертизы ГБО (3-5 тыс. руб.);
  • получение разрешения на переоборудование (в МРЭО) с использованием газовых баллонов;
  • установка, получение разрешительных документов (сертификатов, копий, заключений, свидетельств по форме 2а и 2б);
  • ТО с оформлением диагностической карты.

До монтирования ГБО его предварительная проверка обязательна! Она подтверждает качество баллонов (выдается на 2-5 лет), «совместимость» автомобиля и то, что эксплуатационные характеристики и состояние отвечают требованиям техники безопасности. После сбора документов автовладелец идет в ГИБДД и, на основании полученных данных, берет свидетельство соответствия (стоимость ССКТС - 800 руб.). В нем указано, что изменения в конструкции разрешают эксплуатировать ТС. 



Промежуточное звено регистрации – повторное обращение в испытательную лабораторию для получения протокола техэкспертизы (4-5 тыс. руб.). Свидетельство обойдется владельцу ТС в 500 руб. Чтобы внести изменения в техпаспорт потребуется еще 350 руб. Оплата госпошлины через Госуслуги обойдется на 30% дешевле. Новый автомобиль, уже имеющий комплектацию ГБО по заводским стандартам не требует перечня вышеуказанных действий. С документами можно сразу обращаться в ГИБДД.

Переоборудовать или нет

Решение об установке дополнительной движущей силы принимает владелец автомобиля. Далее бумажная волокита переходит к компании-установщику, имеющей лицензию. Без нее не будет документов, которые принимаются в ГАИ. На перерегистрацию дается год.

Невыполнение предписаний и самовольный монтаж ГБО карается по ч. 1 статьи 12.5 КоАП штрафом в размере 500 руб.

ГБО на автомобиле штрафПо отзывам общая стоимость переоборудования составляет не менее 10 тыс. руб. иногда – до 20 тыс. руб. Сроки «мытарств» - 1-3 месяца.

Выявить машину с ГБО без документов достаточно просто и выявляют такие ТС, обычно в следующих ситуациях:

  • перерегистрация при продаже. Продавец скрыл факт установки ГБО, новый владелец приехал оформлять автомобиль на себя и получил отказ в регистрации до устранения «неисправностей». Если договор купли-продажи подписан, и деньги отданы решить проблему полюбовно не удастся, придется подавать в суд;
  • ТС участвует в ДТП;
  • остановка для проверки ТС. Обнаружение нелегальной оснастки чревато наложением административного штрафа и потребует устранения изменений в конструкции;
  • плановая поимка. Нередко сотрудники ГИББД дежурят на АЗС и целенаправленно проверяют машины, подъезжающие к «газовому крану».

Что считается нарушением:

  • отсутствие разрешительной документации. Классическая ошибка водителя, не имеющего отметки в ПТС и в свидетельстве на ТС. Даже при наличии установочного сертификата, паспорта на ГБО, заключения о проверке будет штраф, так как в документах не отмечено изменение конструкций;
  • просроченная проверка. Требуется раз в 2-5 лет (зависит от типа ГБО) проходить проверку в сертифицированной компании. Они испытывают газовые баллоны, ставят отметку в паспорт и выдают новое свидетельство.

    ГБО не регистрируют отдельно, если система газовой заправки предусмотрена изначально заводом-изготовителем. Это внесено в заводской паспорт и инструкцию по эксплуатации «двойного стандарта» двигателя. 

Остались вопросы? Задайте их нашим юристам:



-1
1926
Нет комментариев. Ваш будет первым!
ВНИМАНИЕ! ОСТАВЛЯЯ КОММЕНТАРИЙ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ОЗНАКОМЛЕНЫ С ПОЛИТИКОЙ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ САЙТА, РАСПОЛОЖЕННОЙ ПО АДРЕСУ: https://autopravoved.ru/pages/personalpolitics.html, А ТАКЖЕ ДАЕТЕ СВОЕ ДОБРОВОЛЬНОЕ СОГЛАСИЕ НА ОБРАБОТКУ ВАШИХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ, ТЕКСТ КОТОРОГО (СОГЛАСИЯ) РАЗМЕЩЕН ПО АДРЕСУ: https://autopravoved.ru/pages/soglasie.html


Защита от спама
Загрузка...
Новые комментарии
Наркологи у нас в стране — это люди без чести и совести. Мне карту учета по месту жительства сфальсифицировали, все записи на два почерка, ни под одно...
Спасибо за ответ!
Автоправовед
Добрый день. Реального срока гарантированно не будет, поскольку, вы не имеете судимости и ваше преступление (ст. 264.1 УК РФ) относится к категории де...
Здравствуйте!!! Было админ.наказание за отказ от мед.осв-ия, в феврале 2020 срок закончился, штраф уплочен. Ездил законо с правами. 05.06.2020 останов...
Автоправовед
Да, здесь будет 264.1 УК РФ, поскольку, водитель управлял ТС в состоянии опьянения при наличии у него непогашенной судимости по ст. 264.1 УК РФ. ...